SC న్యూమాటిక్ స్పీడ్ కంట్రోలర్ రోటరీ కంట్రోల్ నాబ్ ద్వారా వాయు ప్రవాహాన్ని నియంత్రించడం ద్వారా సిలిండర్ వేగం యొక్క ఖచ్చితమైన సర్దుబాటు కోసం రూపొందించబడింది. ఇది అంతర్నిర్మిత సీలింగ్ వాషర్తో G-థ్రెడ్ కనెక్షన్ని స్వీకరిస్తుంది, PTFE టేప్ అవసరాన్ని తొలగిస్తుంది మరియు అడ్డుపడకుండా చేస్తుంది. దాని కాంపాక్ట్ స్ట్రక్చర్ మరియు 360° స్వివెల్ డిజైన్తో, SC స్పీడ్ కంట్రోలర్ వాల్వ్ పరిమిత ప్రదేశాల్లో కూడా ఫ్లెక్సిబుల్ ఇన్స్టాలేషన్ను అనుమతిస్తుంది, అదే సమయంలో వాయు భాగాల విశ్వసనీయ పనితీరు మరియు సుదీర్ఘ సేవా జీవితాన్ని నిర్ధారిస్తుంది.
· ఖచ్చితమైన వేగ నియంత్రణ & శీఘ్ర ప్రతిస్పందన: సున్నితమైన సిలిండర్ ఆపరేషన్ కోసం రోటరీ నాబ్ ద్వారా సులభంగా వాయు ప్రవాహాన్ని సర్దుబాటు చేయండి.
·PTFE టేప్ అవసరం లేదు: G-థ్రెడ్ కనెక్టర్ గట్టి సీలింగ్ని నిర్ధారించడానికి మరియు అడ్డుపడే సమస్యలను నివారించడానికి సీలింగ్ వాషర్తో వస్తుంది.
ఇంటర్ఫేస్ అనుకూలత: ఫ్లాట్ ఉపరితలాల కోసం రూపొందించబడింది; గ్రూవ్డ్ లేదా అసమాన ఇంటర్ఫేస్లకు తగినది కాదు.
·సులభమైన ఇన్స్టాలేషన్: ఇన్స్టాలేషన్ తర్వాత ఫిట్టింగ్ మరియు బాడీ 360° రొటేట్ చేయగలవు, ట్యూబ్ లేఅవుట్లో సౌలభ్యాన్ని అందిస్తాయి.
·కాంపోనెంట్ ప్రొటెక్షన్: లీకేజీ మరియు కాలుష్యాన్ని నివారిస్తుంది, వాయు పరికరాల జీవితకాలాన్ని పొడిగిస్తుంది.
|
|
D |
G |
A |
B |
F |
H |
J |
|
JSC4-G01 |
4 |
G1/8 |
6 |
40 |
24.5 |
14 |
15.6 |
|
JSC4-G02 |
G1/4 |
8 |
44 |
25 |
17 |
19.2 |
|
|
JSC6-G01 |
6 |
G1/8 |
6 |
40 |
24.5 |
14 |
15.6 |
|
JSC6-G02 |
G1/4 |
8 |
48 |
25 |
17 |
19.2 |
|
|
JSC6-G03 |
G3/8 |
10 |
54 |
29.2 |
20 |
20.6 |
|
|
JSC6-G04 |
G1/2 |
12 |
60 |
36 |
24 |
23.4 |
|
|
JSC8-G01 |
8 |
G1/8 |
6 |
40 |
24.5 |
14 |
15.6 |
|
JSC8-G02 |
G1/4 |
8 |
48 |
25 |
17 |
19.2 |
|
|
JSC8-G03 |
G3/8 |
10 |
54 |
29.2 |
20 |
20.6 |
|
|
JSC8-G04 |
G1/2 |
12 |
60 |
36 |
24 |
23.4 |
|
|
JSC10-G01 |
10 |
G1/8 |
6 |
40 |
24.5 |
17 |
15.6 |
|
JSC10-G02 |
G1/4 |
8 |
48 |
25 |
17 |
19.2 |
|
|
JSC10-G03 |
G3/8 |
10 |
54 |
29.2 |
20 |
20.6 |
|
|
JSC12-G01 |
G1/2 |
12 |
60 |
36 |
24 |
23.4 |
|
|
JSC10-G04 |
12 |
G1/8 |
6 |
40 |
24.5 |
21 |
15.6 |
|
JSC12-G02 |
G1/4 |
8 |
48 |
25 |
21 |
19.2 |
|
|
JSC12-G03 |
G3/8 |
10 |
54 |
29.2 |
24 |
20.6 |
|
|
JSC12-G04 |
|
G1/2 |
12 |
60 |
36 |
24 |
23.4 |
చిత్రంలో చూపిన విధంగా సిలిండర్ యొక్క ఎయిర్ ఇన్లెట్/అవుట్లెట్ థ్రెడ్లలోకి అమర్చడానికి అలెన్ కీ లేదా హెక్స్ రెంచ్ ఉపయోగించండి. బిగించే టార్క్ కోసం బొమ్మను చూడండి.
స్పీడ్ కంట్రోలర్తో సిలిండర్ వేగాన్ని సర్దుబాటు చేస్తున్నప్పుడు, కంప్రెస్డ్ ఎయిర్ను వర్తింపజేయడానికి ముందు వాల్వ్ మూసివేయబడిందని నిర్ధారించుకోండి. వాల్వ్ తెరిచి ఉన్నప్పుడు గాలిని ప్రయోగిస్తే, సిలిండర్ చాలా వేగంగా కదిలి ప్రమాదాలకు కారణం కావచ్చు.
సర్దుబాటు నాబ్ను చేతితో నెమ్మదిగా తిప్పండి. కావలసిన వేగాన్ని సెట్ చేసిన తర్వాత, నాబ్ను భద్రపరచడానికి మరియు తదుపరి సర్దుబాటును నిరోధించడానికి లాకింగ్ గింజను క్రిందికి తిప్పండి.
గాలి ప్రవాహాన్ని తగ్గించడానికి మరియు సిలిండర్ను వేగాన్ని తగ్గించడానికి నాబ్ను సవ్యదిశలో తిప్పండి.
గాలి ప్రవాహాన్ని పెంచడానికి మరియు సిలిండర్ను వేగవంతం చేయడానికి నాబ్ను అపసవ్య దిశలో తిప్పండి.
M5 థ్రెడ్ చిన్నది. బిగించడానికి సాధనాలను ఉపయోగించవద్దు. అంతర్నిర్మిత సీలింగ్ వాషర్తో, చేతిని బిగించడం సరిపోతుంది. అతిగా బిగించడం వల్ల థ్రెడ్ విరిగిపోవచ్చు. వ్యర్థాలు లేదా గాలి లీక్లకు కారణమయ్యే చెత్తను నివారించడానికి ఇన్స్టాలేషన్కు ముందు గొట్టాలు మరియు ఫిట్టింగ్ను శుభ్రం చేయండి.
అధిక గాలి పీడనం లేదా మురికి గాలి సీలింగ్ రింగ్ను దెబ్బతీస్తుంది. అవసరమైతే ఎయిర్ ఫిల్టర్ను ఇన్స్టాల్ చేయండి మరియు అధిక పీడనం, తుప్పు-నిరోధక అమరికలను ఎంచుకోండి.
ట్యూబ్ను తరచుగా ప్లగ్/అన్ప్లగ్ చేయవద్దు, ఎందుకంటే ఇది అమర్చడం మరియు ట్యూబ్ యొక్క జీవితాన్ని తగ్గిస్తుంది. లీక్లను నివారించడానికి ట్యూబ్ను పూర్తిగా దిగువకు చొప్పించండి. ట్యూబ్ను తీసివేయడానికి ముందు, లోపల ఒత్తిడి లేదని నిర్ధారించుకోండి మరియు బయటకు తీయడానికి ముందు ఫిట్టింగ్ ఎండ్ క్యాప్ను క్రిందికి నొక్కండి.
ట్యూబ్ ముగింపు ఫ్లాట్గా కత్తిరించబడిందని నిర్ధారించుకోండి. అసమాన ముగింపులు పేలవమైన సీలింగ్ మరియు లీక్లకు కారణమవుతాయి. ట్యూబ్ను సరిగ్గా కత్తిరించండి మరియు బయటి ఉపరితలం దెబ్బతినకుండా చూసుకోండి.
తగినంత పొడవు గల గొట్టాలను ఉపయోగించండి. ఫిట్టింగ్ టాప్ వద్ద పదునైన వంపులను నివారించండి, ఇది అమరికను దెబ్బతీస్తుంది. కనెక్ట్ చేసిన తర్వాత, ఉపయోగం ముందు సురక్షితంగా ఉందో లేదో తనిఖీ చేయడానికి ట్యూబ్ను కొద్దిగా లాగండి.
ట్యూబ్ను తీసివేసేటప్పుడు, ప్లాస్టిక్ ఇంటర్ఫేస్ను బయటకు లాగేటప్పుడు సమానంగా నొక్కండి. ట్యూబ్ని తిప్పవద్దు లేదా 360° ట్విస్ట్ చేయవద్దు, లేదా ట్యూబ్కు గాట్లు ఏర్పడి లీక్లకు కారణం కావచ్చు.
సర్దుబాటు నాబ్ను తిప్పడానికి మీ చేతిని కాకుండా ఇతర సాధనాలను ఉపయోగించవద్దు. నాబ్ ఎగువ లేదా దిగువ పరిమితులకు చేరుకున్నప్పుడు అదనపు బలాన్ని ప్రయోగించవద్దు లేదా ఫిట్టింగ్ పాడైపోవచ్చు.
స్పీడ్ కంట్రోలర్ మూసివేయబడినప్పుడు కొంత అంతర్గత లీకేజీ సాధారణం. సున్నా అంతర్గత లీకేజీ అవసరమయ్యే అప్లికేషన్లలో ఉపయోగించడం మానుకోండి.
SC G-థ్రెడ్ స్పీడ్ కంట్రోలర్ వాల్వ్ను ఎందుకు సిఫార్సు చేయాలి?
సాధారణ ఫిట్టింగ్లు PTFE టేప్ను ఉపయోగిస్తాయి, ఇది వాల్వ్ అడ్డుపడటం, పేలవమైన స్విచింగ్ మరియు సిలిండర్ సీల్ వేర్కు కారణమవుతుంది, దీని వలన గాలి మార్గంలోకి ప్రవేశించవచ్చు.
చిరునామా
జెంగ్టాయ్ రోడ్, జింగ్ంగాంగ్ ఇండస్ట్రియల్ జోన్, లియుషి, యుకింగ్, వెన్జౌ, జెజియాంగ్, చైనా.
Tel
ఇ-మెయిల్
