1. వాల్వ్ కోర్ని నడిపే ఛానెల్ని తెరవడానికి కాయిల్ శక్తివంతం చేయబడుతుంది లేదా పైలట్ తలపై ఉన్న బటన్ను నొక్కబడుతుంది.
2. మళ్లింపు కోసం వాల్వ్ కోర్ను నడపడానికి అవసరమైన ఒత్తిడిని అందించడానికి ఇన్లెట్ పోర్ట్ P వద్ద ఒత్తిడి 0.15 MPa లేదా అంతకంటే ఎక్కువ (వాస్తవ అవసరాలను బట్టి) చేరుకుంటుంది.
a. ఇన్స్టాలేషన్ సమయంలో, ఎగ్జాస్ట్ పోర్ట్ ఒక క్లోజ్డ్ స్పేస్ను ఏర్పరచడానికి ఇతర భాగాలకు అనుసంధానించబడకపోతే, వాల్వ్ బాడీ ఒత్తిడిని నిర్వహించదు, ఫలితంగా మళ్లింపు కోసం వాల్వ్ కోర్ని నడపడానికి తగినంత ఒత్తిడి ఉండదు.
ఉత్పత్తి తప్పుగా ఉంటే, సాధ్యమయ్యే సమస్యలు:
బి. వాల్వ్ బాడీ మరియు వాల్వ్ కోర్ మధ్య లూబ్రికేటింగ్ గ్రీజు ఎండిపోయింది, ఫలితంగా అధిక ఘర్షణ వాల్వ్ కోర్ కదలికను నిరోధిస్తుంది. ఇది ఉత్పత్తిని విడదీయడానికి మరియు కందెన గ్రీజును జోడించడానికి సిఫార్సు చేయబడింది. సి. వాల్వ్ బాడీ లోపల తగినంత ఒత్తిడికి దారితీసే ఉత్పత్తిలో గాలి లీకేజ్. డి. కాయిల్తో నాణ్యమైన సమస్యలు, శక్తివంతం అయిన తర్వాత దారి మళ్లింపు ఛానెల్ తెరవడాన్ని నిరోధించడం.
వాయు సోలేనోయిడ్ కవాటాల జీవితకాలం సాధారణంగా చక్రాలలో కొలుస్తారు. ఆపరేటింగ్ వాతావరణంపై ఆధారపడి, ఇది అనేక మిలియన్ల నుండి పది మిలియన్ల చక్రాల వరకు ఉంటుంది. అయినప్పటికీ, కొన్ని హై-ఫ్రీక్వెన్సీ ఆటోమేటెడ్ ప్రొడక్షన్ లైన్లలో, అవి కొన్ని వారాలు మాత్రమే ఉంటాయి, వాటిని వినియోగించదగిన వస్తువులుగా మారుస్తాయి.
సోలేనోయిడ్ వాల్వ్ టెస్ట్ బెంచ్పై జీవితకాల పరీక్ష తర్వాత, వాల్వ్ కోర్లోని సీల్స్ వాటి జీవితకాలం ముగింపుకు చేరుకున్నాయని తరచుగా కనుగొనబడింది, అయితే ఇతర భాగాలు చెక్కుచెదరకుండా ఉంటాయి. ముద్రల భర్తీ గజిబిజిగా ఉంటుంది మరియు క్రియాత్మక నష్టాన్ని కలిగించవచ్చు, సహాయం కోసం అనుకూలీకరించిన సాధనాలు అవసరం.
